Aktualności

29.07.2019

CSL znów zachęca, by dzielić się wiedzą i doświadczeniem. Kolejna konferencja już we wrześniu!

Od wielu lat firma CSL organizuje spotkania i konferencje, których celem jest integracja branży logistycznej i transportowej oraz dzielenie się obserwacjami i doświadczeniem. Już we wrześniu w Centrum Kultury Euroregionu Stara Rzeźnia odbędzie się kolejna edycja konferencji „To Share Knowledge and Experience”, podczas której mocno naznaczone zostaną tematy współpracy polsko-niemieckiej. O pierwszych szczegółach wydarzenia Michałowi Kaczmarkowi opowiedziała Marta Bartoszek.

Kolejne spotkanie w Starej Rzeźni, którego celem będzie „dzielenie się wiedzą” odbędzie się już 26 września. Obecnie trwają prace programowe nad panelami dyskusyjnymi oraz proces potwierdzania nazwisk gości i prelegentów. Już teraz wiadomo, że będzie inspirująco i twórczo, a konferencja pomoże wzbogacić się o wiedzę z zakresu zarówno transportu jak i logistyki czy współpracy międzynarodowej: – Do kilku paneli dyskusyjnych zaprosiliśmy różnych gości, którzy będą dzielić się swoimi oświadczeniami. W planach są zarówno tematy miękkie jak np. kultura biznesu jak i zagadnienia takie jak Brexit, do którego przedsiębiorcy w Polsce i w Niemczech się szykują czy tematy celno-podatkowe po zmianach, które weszły w życie w maju 2019 roku – mówi Marta Bartoszek z firmy CSL odpowiedzialna za organizację konferencji.

Obecnie trwają rozmowy z panelistami, pewne jest, że w konferencji wezmą udział znakomici fachowcy, których wiedza będzie bardzo przydatna do poszerzenia naszego indywidualnego punktu widzenia w przedmiotowych tematach: – Staramy się dyskutować zawsze na tematy bieżące, zarówno zmiany podatkowo-celne jak i Brexit mają duże znaczenie dla bieżącej działalności przedsiębiorców, niosą zarówno zagrożenia jak i korzyści, o których warto mówić. To jest wydarzenie dla wszystkich przedsiębiorców, którzy prowadzą lub chcą prowadzić działalność w naszym regionie oraz na terenie Niemiec, zapraszamy firmy produkcyjne, firmy logistyczne, ogólnie wszystkich zainteresowanych – dodaje Marta Bartoszek.

Wydarzenie „To Share Knowledge and Expriencie” poza panelami dyskusyjnymi składać się będzie także z części networkingowej, w czasie której będzie okazja do dyskusji, wymiany kontaktów oraz wymiany doświadczeń. To kolejny dowód na to, że grupie CSL zależy na integrowaniu środowiska gospodarczego Pomorza Zachodniego. Partnerem wydarzenia jest kolejny raz Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego oraz firma LM Legal z Niemiec. Współpraca z Niemcami dla naszej firmy jest bardzo istotna, stąd też chęć szerokiego panelu dyskusyjnego na ten temat: – Eksport na rynek niemiecki jest największy w kraju więc to jest nasz naturalny partner w wielu dziedzinach gospodarczych i jest to jeden z najdynamiczniej rozwijających się rynków. Nasze spotkanie będzie okazją do dyskusji na temat przyszłości, perspektyw, pojawiających się szans, ale i problemów. Serdecznie zapraszamy – dodaje Marta Bartoszek.

Już wkrótce więcej informacji na temat konferencji, prelegentów oraz rozszerzenia tematów podejmowanych podczas zaplanowanych paneli dyskusyjnych. Śledźcie na bieżąco stronę internetową firmy CSL oraz portal Moja Łasztownia.

29.07.2019

CSL przyciąga młodych i zdolnych!

Pracę w naszej firmie rozpoczął właśnie Arkadiusz Rachlewicz, absolwent Akademii Morskiej w Szczecinie, pochodzący z Gorzowa Wielkopolskiego.

Zagadnienia dotyczące inżynierii i transportu zawsze interesowały nowego pracownika Grupy CSL. Żeby się nie ograniczać tylko do spedycji lądowej, Arkadiusz zaczął się również edukować w zakresie spedycji morskiej, studia w Akademii Morskiej pozwoliły zdobyć kompleksową wiedzę zarówno w jednym temacie jak i w drugim: – Pierwszy dzień pracy w CSL to był dla mnie wielki chaos, na początku dla nowej osoby to jest zawsze trudne do opanowania i zrozumienia. Dzisiaj mógłbym powiedzieć, że to jest chaos kontrolowany, a właściwie to ład i porządek. Jestem osobą, która zawsze daje od siebie 100% i staram się być zawsze skupiony. Kiedy ktoś do mnie mówi, a ja akurat jestem bardzo pochłonięty realizacją zadania, to zdarza mi się nie słyszeć, że ktoś do mnie mówi – przyznaje Arkadiusz Rachlewicz. – Podczas kolejnych dni pracy poznawałem procedury i system pracy w CSL, od poznania szczegółów przez informacje jak należy pewne rzeczy robić, a czego unikać. Po tygodniu zacząłem już działać samodzielnie, w spedycji morskiej jest tak, że wszyscy znamy swoje zadania, bo bardzo często one się zazębiają lub przykładowo trzeba za kogoś dokończyć jakieś zadanie lub zastąpić w realizacji – dodaje.

Jak mówi Arkadiusz Rachlewicz praca w spedycji morskiej, to praca gdzie trzeba „ciągle myśleć”: – To jest ciężko wytłumaczyć, ale kiedy dostaje się pewne informacje odnośnie transportu to trzeba myśleć nad tym, co będzie konsekwencją czego. Kiedy chcemy przewieźć kontener to musimy zamówić ciężarówkę, musimy sprawdzić koszty, trasę czy inne składowe, które są istotne by dobrze zrealizować zadanie. Trzeba planować kilka kroków na przód żeby nie popełniać błędów. Przewóz kontenerów to ogrom pracy, wielkie wyzwanie, ale jest to ciekawa i bardzo dynamiczna praca – mówi nowy pracownik Grupy CSL. – Praca w firmie to dla mnie na ten moment same dobre wrażenia, bardzo ciepłe przyjęcie. Zespół jest bardzo zżyty i wszyscy przyjęli mnie z otwartymi ramionami, aura jest bardzo rodzinna i jest super – mówi Arkadiusz Rachlewicz.

26.07.2019

Wzrost cen prądu wpływa na konkurencyjność polskich producentów żywności

Od 1 lipca br. operatorzy na skutek kolejnej nowelizacji mogą podnieść ceny za prąd średnim i dużym firmom. – Podwyżki cen energii nie mogą być skompensowane przez obniżkę innych kosztów, dlatego w połączeniu z szybko rosnącymi kosztami pracy znacząco obniżają konkurencyjność polskiego przemysłu żywnościowego – mówi serwisowi portalspozywczy.pl Andrzej Gantner, Wiceprezes, Dyrektor Generalny Polskiej Federacji Producentów Żywności.

Ceny prądu dla mikro i małych firm, szpitali, jednostek sektora finansów publicznych, w tym samorządów oraz dla gospodarstw domowych do końca 2019 roku zostały zamrożone na poziomie stawek nie wyższych jak stosowane do 30 czerwca 2018 r.

Średnim i dużym firmom operatorzy energetyczni mogą podnieść stawki cen za prąd. Przedsiębiorstwa te zapłacą rachunki według podwyższonych stawek, ale potem mogą wystąpić o rekompensatę. Jej kwota nie może być wyższa niż 200 tys. euro w ciągu trzech lat podatkowych.

Jak zmiana cen prądu może wpłynąć na producentów żywności? Andrzej Gantner, Wiceprezes, Dyrektor Generalny Polskiej Federacji Producentów Żywności tłumaczy, że branża spożywcza zajmuje trzecie miejsce co do energochłonności spośród wszystkich gałęzi przemysłu, bowiem zarówno procesy produkcyjne jak i przechowalnicze wymagają dużych nakładów energii.

Więcej na stronach www.portalspozywczy.pl.

25.07.2019

Wkrótce Incoterms 2020

Przy okazji obchodów stulecia swojego istnienia w 2019 r. Międzynarodowa Izba Handlowa ogłosiła przygotowanie i publikację reguł Incoterms 2020. Reguły Incoterms (ang. International Commercial Terms) stanowią zbiór międzynarodowych reguł, określających warunki sprzedaży, których stosowanie jest szeroko przyjęte na całym świecie. Incoterms odnoszą się do Konwencji ONZ dotyczącej Kontraktów dla Międzynarodowej Sprzedaży Dóbr.

Najnowsza edycja reguł Incoterms ma na celu przygotowanie biznesu na następny wiek globalnego handlu.

Różne praktyki i interpretacje prawne między przedsiębiorcami na całym świecie wymagały wspólnego zestawu zasad i wytycznych. W odpowiedzi ICC opublikowało pierwsze zasady Incoterms w 1936 roku. ICC utrzymuje je i rozwija od tego czasu. Chociaż na całym świecie istnieją inne klauzule dotyczące handlu światowego, takie jak Zharmonizowany Schemat Taryfowy Stanów Zjednoczonych, reguły Incoterms mają zasięg globalny. Podobnie reguły Incoterms nie zawierają warunków handlowych skodyfikowanych dla celów krajowych. W przeciwieństwie do krajowych polityk handlowych, reguły Incoterms są uniwersalne, zapewniając przejrzystość i przewidywalność dla biznesu.

Więcej na stronach pisil.pl.

18.07.2019

Ulepszajmy kolej, ale nie kosztem transportu drogowego

W projektowaniu polityki, jak przesunąć część ładunków z transportu drogowego na kolej, jestem zwolennikiem rozwiązań, które nie będą uderzać w branżę transportu drogowego, np. przez podniesienie podatków od środków transportu czy podniesienie opłat drogowych. Propozycje skierowałbym raczej na takie działania, które będą podnosić konkurencyjność kolei – mówi w rozmowie dla WNP.PL Adrian Furgalski, dyrektor ZDG TOR.

Chodzi o poprawę jej konkurencyjności w dwóch podstawowych elementach: przez ceny za przewóz towarów oraz przez zmianę modelu inwestycji infrastrukturalnych.

Choć w tym roku wolumen transportu kolejowego maleje, to rośnie w nim segment przewozów intermodalnych, generowany m.in. przez rosnące przeładunki w portach morskich.

Więcej na stronach www.wnp.pl.

04.07.2019

Kwantowe komputery coraz bliżej

Naukowcy z Uniwersytetu Tsukuba badają nową metodę generowania spójnych sygnałów w chipach krzemowych z wykorzystaniem drgań indukowanych laserem, które mogą znacznie przyspieszyć rozwój nowych komputerów kwantowych o doskonałej wydajności.

Od domowych komputerów, aż po serwery biznesowe – komputery są ważną częścią naszego codziennego życia, a ich moc stale rośnie w zdumiewającym tempie. Jednak na horyzoncie pojawiają się dwa duże problemy dla klasycznych komputerów. Pierwszy jest podstawowym ograniczeniem liczby tranzystorów, które możemy spakować do jednego procesora. Ostatecznie konieczne będzie całkowicie nowe podejście, jeśli chcemy nadal zwiększać swoje zdolności przetwarzania. Po drugie, nawet najpotężniejsze komputery zmagają się z pewnymi ważnymi problemami, takimi jak algorytmy kryptograficzne, które utrzymują numer karty kredytowej w Internecie lub optymalizacja tras dostarczania pakietów.

Rozwiązaniem obu problemów mogą być komputery kwantowe, które wykorzystują zasady fizyki w skalach o bardzo małej długości, tak jak w przypadku atomów i elektronów. W reżimie kwantowym elektrony działają bardziej jak fale niż kule bilardowe, a pozycje są „rozmazane”, a nie określone. Ponadto, różne elementy mogą zostać splątane, tak że właściwości każdego z nich nie mogą być całkowicie opisane bez odniesienia do drugiego. Dzisiejsze komputery oparte są na kodzie zero-jeden, a komputery kwantowe będą brać pod uwagę nieskończoną liczbę stanów pośrednich.

Więcej na stronach www.creditreform.pl.