Planowana fuzja terminali BCT i GCT – początek trudnej walki o kontrahenta

Planowana fuzja terminali BCT i GCT – początek trudnej walki o kontrahenta

2016-09-22

Właściciele BCT i GCT negocjują w sprawie połączenia obydwu terminali kontenerowych. Do planowanej fuzji może dojść już w przyszłym roku. Tymczasem Kamil Skoneczny z portalu Logistyka Morska zwraca uwagę na konieczność zmiany polityki Portu Gdynia. Bez istotnych zmian korzystnych dla armatorów największych kontenerowców, fuzja pozostanie aktem prawnym, nie przekładającym się na wzrost obrotów przeładunkowych. Z […]

Czytaj więcej

Polska lideruje w UE w transporcie drogowym

Polska należy do unijnych potentatów w transporcie drogowym, średniaków w przewozie ładunków koleją i jest zdecydowanym unijnym outsiderem w towarowej żegludze śródlądowej. To nie jest dobre dla naszego naturalnego środowiska, bowiem najbardziej ekologiczne środki transportu są w zdecydowanej mniejszości. Nieekologiczny transport drogowy, wg statystyk z 2014 r., miał aż 73,4% udział w polskim rynku, wobec […]

Czytaj więcej

Kontenerowa strata

2016-08-26

Niemiecki armator kontenerowy Hapag-Lloyd poinformował, że I półrocze 2016 r. zamknął stratą na poziomie 39,7 mln euro, wobec 267,7 mln euro zysku w ub.r. Władze firmy wyjaśniają, że przyczyn takiej sytuacji należy szukać m.in. w niskich stawkach frachtowych. Podczas gdy wielkość obrotów pozostała na podobnym poziomie jak w pierwszych 6 miesiącach 2015 r. (3,7 mln […]

Czytaj więcej

Na złom idą już kontenerowce młodsze niż 15-letnie – także polskiej budowy

2016-08-23

Po niedawnym otwarciu nowych, szerszych śluz w Kanale Panamskim, w rynkową “czarną dziurę” wpadły kontenerowce panamax. Doszło do tego, że złomowane są zaledwie 13… 14-letnie jednostki tej klasy wielkości. Przykładem jest sprzedany ostatnio na złom Seaspan Excellence o ładowności 4600 TEU, zbudowany w 2003 roku w Japonii. Osiągnięto za niego cenę na poziomie 280 USD […]

Czytaj więcej

IFS Logistics 2.1 w CSL

2016-08-21

Mając na celu zapewnienie jak najwyższego poziomu świadczonych usług wdrożyliśmy system zarządzania oparty na IFS Logistics 2.1 – międzynarodowym standardzie dla transportu i magazynowania. W dniach 29-30 czerwca 2016 pomyślnie przeszliśmy audit jednostki certyfikującej. Audit potwierdził naszą wiarygodność jako firmy dbającej o bezpieczeństwo i higieną przewożonych lub magazynowanych towarów.

Czytaj więcej

DNI ULICY ZBOŻOWEJ – 19, 20 i 21 sierpnia 2016

2016-08-18

DNI ULICY ZBOŻOWEJ – 19, 20 i 21 sierpnia 2016 RAZEM OŻYWIAMY ŁASZTOWNIĘ! Program tegorocznych Dni Ulic Zbożowej obfituje w różnorodne atrakcje – celem jest zainteresowanie wszystkich mieszkańców miasta, od juniora do seniora. Chcemy pokazać, że Łasztownia to żywy element tkanki miejskiej, który przy odpowiednim wykorzystaniu może stać się nowym sercem Szczecina. W organizacje wydarzeń […]

Czytaj więcej

Miliony na nowe tory do szczecińskiego portu

Na modernizację linii kolejowych do portu w Szczecinie i Świnoujściu kolej przeznaczy 640 milionów złotych. Fundusze zapisano w Krajowym Programie Kolejowym. Przebudowane będą dwa wiadukty, jeden most oraz zelektryfikowane zostaną bocznice. W sumie zmodernizowanych zostanie 40 kilometrów torów dojazdowych do portów w Szczecinie i Świnoujściu. – Jesteśmy na etapie procedur przetargowych. We wrześniu chcielibyśmy rozpocząć […]

Czytaj więcej

Brama do rynków Europy Środkowo-Wschodniej szerzej otworzy podwoje

Już w tym roku odnotowujemy dużą dynamikę przeładunków, co jest konsekwencją zmian w polskim handlu zagranicznym i w naszej ofercie. W październiku oddamy do użytku drugi terminal (T2), podwajając moce przeładunkowe. Odpowie on na nowe warunki w transporcie oceanicznym Azja – Europa, jakie powstaną wraz z tworzącymi się trzema nowymi aliansami spółek żeglugowych – powiedział […]

Czytaj więcej

Prognozy rozwoju transportu morskiego – lata stagnacji

2016-08-03

Autorzy badania Cargo Shipping Market – Global Trends and Forecast to 2021 szacują, że do 2021r. rynek transportu morskiego wyjdzie z kryzysu. Zdaniem Prof. Krzysztofa Luksa z Instytutu Morskiego w Gdańsku wzrost przeładunków do poziomu 12,52 mld ton (3,5% w perspektywie globalnej) nie oznacza istotnej poprawy koniunktury. Obecny kryzys w transporcie morskim – jakie czynniki […]

Czytaj więcej

Jak dobrze przeprowadzić rewolucję na kolei?

2016-08-01

Nadchodzą największe od kilkunastu lat zmiany w prawie kolejowym. Jak mogą one wpłynąć na funkcjonowanie kolei? Gdzie konkurencja zostanie ograniczona a gdzie wzrośnie? – Przyjęty w ub. tygodniu przez Radę Ministrów projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw oceniam umiarkowanie pozytywnie, bo wprowadza kilka nowości, ale przy definiowaniu szczegółów przygotowujące […]

Czytaj więcej