W projektowaniu polityki, jak przesunąć część ładunków z transportu drogowego na kolej, jestem zwolennikiem rozwiązań, które nie będą uderzać w branżę transportu drogowego, np. przez podniesienie podatków od środków transportu czy podniesienie opłat drogowych. Propozycje skierowałbym raczej na takie działania, które będą podnosić konkurencyjność kolei – mówi w rozmowie dla WNP.PL Adrian Furgalski, dyrektor ZDG TOR.
Chodzi o poprawę jej konkurencyjności w dwóch podstawowych elementach: przez ceny za przewóz towarów oraz przez zmianę modelu inwestycji infrastrukturalnych.
Choć w tym roku wolumen transportu kolejowego maleje, to rośnie w nim segment przewozów intermodalnych, generowany m.in. przez rosnące przeładunki w portach morskich.
Więcej na stronach www.wnp.pl.