Armator duński Maersk Line postanowił nie skorzystać z opcji na budowę sześciu dodatkowych kontenerowców klasy Triple Es, o pojemności 20 tys. TEU. Statki miały powstać w stoczni południowokoreańskiej Deawoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Duńczycy zamierzają zaoszczędzić 250 mln USD. Decyzja związana jest z trudną sytuacją na rynku przewozów kontenerowych, głównie między Azja a Europą. Maersk Line nie wykorzysta także opcji na dwa mniejsze kontenerowce, które miały powstać w stoczni chińskiej Cosco…
Cały artykuł w serwisie promare.pl.