Aktualności

25.01.2021

Brexit zmienia logistykę. Droższa wymiana handlowa i zdecydowanie większa biurokracja

Zmiany są wielkie – zarówno pod kątem podatkowym jak i administracyjnym. Pierwszy miesiąc Brexitu to próba odnalezienia się w nowej sytuacji i problem ten dotyczy zarówno Wielkiej Brytanii jak i krajów z którymi Zjednoczonej Królestwo prowadziło wymianę handlową. – Po pierwszym miesiącu mogę powiedzieć, że Wielka Brytania nie była przygotowana na Brexit.  Zmiany są ogromne i o ile pewne rzeczy w zakresie logistyki są proste, tak przygotowanie klientów do warunków współpracy przy eksprcie i imporcie jest zupełnie nowym, często bardzo trudnym zadaniem. Klienci przygotowali się do pewnego systemu działania, który teraz działać będzie już zupełnie inaczej. Musimy liczyć się ze wzrostem kosztów wymiany handlowej oraz zwiększoną biurokracją, która będzie dotkliwa dla firm zajmujących się rozliczaniem oraz podatkami – mówi Laura Hołowacz, Prezes Grupy CSL. – Wiele firm logistycznych zrezygnowało z obsługi Wielkiej Brytanii, nie było bowiem gotowych procedur. My jesteśmy gotowi, zdobywamy kolejnych klientów i staramy się przeprowadzać ich na bieżąco przez nowe procedury i zmiany – zapewnia Laura Hołowacz.

Dzięki „Grupie Brexitowej” CSL radzi sobie z nowym systemem działania w kontekście zmian w Wielkiej Brytanii

Wielka Brytania nie jest już członkiem Unii Europejskiej. Nie ma zaskoczenia w tym, że Brexit doszedł do skutku, ale jego formuła „rzutem na taśmę” powoduje, że po nowym roku nastąpił wielki chaos w relacjach handlowych i gospodarczych. Rykoszetem dostało się również logistyce, która niemal do ostatniego momentu nie wiedziała jak wyglądać będą nowe relacje gospodarcze, w tym przekraczanie granicy, opłaty celne, pozwolenia czy rozliczenia podatkowe. Jak mówi Prezes Grupy CSL Laura Hołowacz chaosu w tym temacie jest mnóstwo i tylko sprawnie działające przedsiębiorstwa, które od dawna przygotowywały się na Brexit są w stanie dynamicznie sprostać operatorom zajmującym się importem i eksportem z i do Wielkiej Brytanii.

– Grupa CSL wypracowała swoje mechanizmy działania w relacjach z Wielką Brytanią. Mamy procedury dla klientów zarówno pod kątem celnym jak i podatkowym. Od jesieni 2020 przybyło trzech klientów, a rozmawiamy z kolejnymi. Zostali oni poniekąd „porzuceni” przez firmy, które obsługiwały ich dotychczas, a stwierdziły, że meandry nowego systemu handlowego są zbyt trudne do opanowania w tak szybkim tempie. My również wszystkiego się uczymy, ale powołana przez CSL Grupa Brexitowa od kilku miesięcy przygotowywała się na różne scenariusze Brexitu. Wdrażamy więc w życie ustalenia jednego z analizowanych wariantów. Jesteśmy krok do przodu – mówi Laura Hołowacz, Prezes Grupy CSL.

Więcej administracji, wyższe ceny, mniejsze zainteresowanie firm logistycznych współpracą handlową z Wielką Brytanią

Po miesiącu faktycznego Brexitu trudno mówić o podsumowaniach i prognozach, ale można mówić o wrażeniach, a te nie są najlepsze. – Jestem zaniepokojona gospodarczym losem Wielkiej Brytanii. Brexit i Koronawirus to jest duet morderczy dla brytyjskiej gospodarki. Nie jestem przekonana czy efektem tych dwóch sytuacji nie będzie poważna recesja – mówi Prezes Grupy CSL Laura Hołowacz.

Konsekwencje Brexitu będą bolesne dla mieszkańców Wielkiej Brytanii, ale i dla gospodarki w całej Unii Europejskiej: – Ceny pójdą mocno w górę, bo taryfy towarowe nie zostały kompletnie wynegocjowane i są duże różnice w porównaniu z tymi, które obowiązywały do tej pory. Brytyjczycy odczują Brexit w swoich kieszeniach. Do tego postoje na granicach, nowe zobowiązania celne, brak odpowiednich procedur dla przewoźników. Jestem pewna, że będzie to skutkowało wzrostem cen oraz zmniejszeniem zainteresowania obrotem handlowym z Wielką Brytanią. Zmieniły się wszystkie zasady i na pewno ten pierwszy czas, będzie czasem próby dla brytyjskiej administracji – mówi Prezes Laura Hołowacz.

– Polska jako wielki producent ma dużą szansę na przejęcie pewnych rynków. Jestem przekonana, że będziemy wysyłać do Wielkiej Brytanii więcej towarów. Dla Grupy CSL to jest szansa, bo wiele firm logistycznych jest nieprzygotowanych do obsługi klientów spoza Unii Europejskiej. Jesteśmy w bieżącym kontakcie z Krajową Administracją Skarbową, Polską Izbą Spedycji i Logistyki oraz naszymi partnerami z Wielkiej Brytanii. Spodziewam się w 2021 rozwoju na tym rynku dla naszej grupy, choć oczywiście dla całej gospodarki lepiej byłoby, gdyby do Brexitu nie doszło – dodaje Prezes Laura Hołowacz.

25.01.2021

Branża TSL w roku 2021. Urośnie intermodal, spadnie transport drogowy? Opinia Grupy CSL

Pandemia koronawirusa nie powinna zahamować rozwoju branży TSL, choć może nieco przeformatować kanały dystrybucji towarów, szlaki komunikacyjne oraz koszty frachtu oraz transportu. Jak mówi Prezes Grupy CSL Laura Hołowacz rozpoczęty już rok przyniesie rewolucyjne zmiany dla transportu intermodalnego, który wraca do łask w wielkim stylu. Duże zainteresowanie utrzymywać się będzie również logistyką morską. W defensywnie może być transport drogowy, który ze względu na ograniczenia na granicach jest mniej dynamiczny. Nie bez znaczenia jest również wpływ pakietu mobilności na koszty obsługi drogowej. W największym kryzysie będzie logistyka lotnicza. Choć ona w kontekście towarowym w naszym regionie dopiero stawiała pierwsze kroki to niestety nie należy spodziewać się, że cargo lotnicze w tym roku będzie rozwijać się tak, jak potencjał mu na to pozwala.

  • Transport drogowy: wciąż będzie liderem, ale jego koszty mogą rosnąć
  • Transport morski: mniejsza dostępność statków, wyższe ceny, ale duże bezpieczeństwo dostaw i dotrzymywania terminów
  • Transport Intermodalny; na fali i z tendencją wzrostową, ale wciąż jako uzupełnienie oferty TSL, a nie jego podstawa
  • Transport lotniczy: pod kątem pasażerskim i cargo przeżywa największy kryzys w historii

W przypadku importu i eksportu jedno jest pewne: wyższe ceny

Prezes Laura Hołowacz podkreśla bardzo dużą zmienność całego rynku logistycznego na świecie. Nikt nie spodziewałby się, że druga fala pandemii koronawirusa uderzy z taką siłą i będzie wiązała się z niemal całkowitym, europejskim lockdownem. Obostrzenia bardzo poważnie wpływają na transport, spedycję, logistykę i obrót handlowy. Trudniej jest zaplanować szlaki transportowe, a działalność logistyki w reżimie sanitarnym bywa momentami mniej efektywna. Grupa CSL od miesięcy działa w zmienionym trybie i radzimy w nim sobie tak dobrze, jak to tylko jest możliwe, ale firmy muszą nauczyć się większej elastyczności w działaniu, planowaniu inwestycji i w obsłudze klientów.

– Bardzo mocno wzrosły stawki armatorów, co związane jest oczywiście z pandemią koronawirusa i utrudnieniami w transporcie. Bardzo mocno wzrosły ceny transportu z Azji, co w efekcie może powodować, że towar z Chin nie będzie już konkurencyjny cenowo i przestanie być atrakcyjny dla klientów z Europy. Jest też mniejsza dostępność statków, towar czeka na załadunek, nie jest dostarczany na czas i to też może generować duże straty. Kolejna sprawa to „kupowanie na zapas”. W pierwszej fali pandemii niektórzy kupowali i importowali na zapas, a w tej chwili magazynują towar nie składając nowych zamówień – mówi Prezes Laura Hołowacz.

– Kolej jest na fali, ale to nie są jeszcze na tyle duże możliwości, by skutecznie zastąpić transport drogowy czy morski w logistyce. Intermodal jest więc doskonałym uzupełnieniem oferty TSL, ale wciąż wymaga gigantycznych inwestycji w skali całej Europy. Ceny w okresie pandemii poszły do góry, wszystkie zmiany na rynku bardzo mocno odbijały się na kosztach transportu – dodaje Prezes Laura Hołowacz. – Transport drogowy na linii Europa-Chiny rozwija się, choć jest mocno wyspecjalizowany i nie każdy przewoźnik jest gotowy na podjęcie tego wyzwania. Koszty poszły mocno do góry. W tych wszystkich aspektach najważniejszy jest budżet klienta i gotowość konsumentów do zakupów. Niestety wzrosty cen są oczywiste – dodaje Prezes Laura Hołowacz.

E-commerce mocno do góry, ale brak stacjonarnego handlu powoduje uszczuplenie ilości transportów

Zapotrzebowanie na towar z innych kontynentów jest nadal bardzo wysokie, choć w niektórych grupach towarowych mocno spada – to efekt braku handlu stacjonarnego oraz faktu, że wydolność systemu e-commerce w Polsce rośnie to i tak jest na poziomie niższym niż zapotrzebowanie klientów. Świadczy o tym fakt, że na niektóre produkty zamawiane w Internecie. Głównie na elektronikę czy sprzęt sportowy czekać trzeba nawet kilka tygodni.

– E-commerce wrasta. Jeden z naszych klientów planuje wzrost przeładunków na poziomie powyżej 30% rok do roku. Spodziewamy się więc, że jako Grupa CSL będziemy mieć dużo pracy. Staramy się dobierać kanały dystrybucji towarów tak, by było to jak najbardziej opłacalne dla klientów. Cieszymy się ich dużym zaufaniem i widzimy, że skuteczność pewnej dywersyfikacji środków transportu jest efektywna – dodaje Prezes Grupy CSL Laura Hołowacz.

18.01.2021

Grupa CSL gwarantuje profesjonalne odprawy w UK!

Wykonanie profesjonalnej odprawy w Wielkiej Brytanii. Do tej pory odprawy naszych klientów odbywały się bez problemów, gdyż poświęcamy dużo czasu na właściwe przygotowanie się przed pierwszymi odprawami, a nie w ich trakcie. Wysokie bezpieczeństwo i spokój przekłada się na dużą liczbę poleceń naszej agencji celnej. Jeżeli szukasz wiarygodnego partnera, my z chęcią pomożemy.

Wiemy, że w związku z Brexitem, wśród firm, które sprzedają towary będzie potrzebna odpowiednia logistyka i czynności celne, zarówno po stronie krajów Unii Europejskiej jak i po stronie Anglii.

Grupa CSL od dawna pracuje nad tym aby móc zaproponować firmom dogodne rozwiązania i najwyższej jakości usługi celne i logistyczne do i z Anglii – mówi Przemysław Hołowacz prokurent firmy CSL. Dobra agencja celna to podstawa, to przede wszystkim bezpieczeństwo. CSL był jedną z pierwszych firm w Polsce, która pozyskała certyfikat AEO, czyli inaczej mówiąc jesteśmy sprawdzoną i wiarygodną firmą.

04.01.2021

Top 15 wydarzeń Grupy CSL w roku 2020

1. Europejskie Forum Biznesu
Prezes Laura Hołowacz wzięła udział w Europejskim Forum Biznesu 2020. Podczas tego prestiżowego wydarzenia poruszona została tematyka skutecznego zarządzania kapitałem ludzkim.
Wśród zaproszonych gości znaleźli się: dr Mariusz Szeib, Prezes Zarządu TEXET Poland, Laura Hołowacz Prezes Zarządu CSL Sp. z o.o. a także wybitni sportowcy: Grzegorz Rasiak – były reprezentant Polski, uczestnik Mistrzostw Świata, właściciel firmy Copernico Health Sp. z o.o. i agencji menadżerskiej GRsport, a także Grzegorz Górski były piłkarz GKS-u Katowice i i twórca platformy footballcode.eu. Całość nadzorował dziennikarz i komentator sportowy Dominik Kania.

2. To share knowledge and experience”
Najlepsi prelegenci w jednym miejscu, unikatowe i ważne tematy oraz możliwość nawiązania nowych kontaktów biznesowych – w Starej Rzeźni odbyła się kolejna edycja „To share knowledge and experience”. Nie zabrakło tematów związanych z transportem oraz logistyką ale także tych bieżących związanych z Covid -19. Przyjrzeliśmy się temu w jaki sposób pandemia wpłynęła na zachodniopomorską gospodarkę oraz poruszyliśmy temat Brexitu.

3. Szkolenia naszym priorytetem
CSL to firma, w której duży nacisk kładzie się na szkolenia. Obejmują one całą sferę informatyczną oraz prawo podatkowo-skarbowe i celne. Firma na bieżąco wprowadza nowe rozwiązania logistyczne. Dzięki temu w CSL możliwa jest profesjonalna opieka nad klientem. O naszym podejściu do zarządzania napisał portal Puls Biznesu.

4. Umowa z Centrum Unijnych Projektów Transportowych
Podpisaliśmy umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Udało się zdobyć dotację w kwocie ponad 35 milionów złotych! To przełomowy krok w powstaniu jednej z najważniejszych gospodarczych inwestycji w województwie zachodniopomorskim. To wielki sukces Grupy CSL, która od kilku lat starała się o realizację projektu CCIC Intermodal Depo Dunikowo.

5. Grupa CSL nagrodzona
Doceniamy każde wyróżnienie. Dzięki temu wiemy, ze nasze starania mają sens.
– Wyróżnienie dla CSL za aktywną pomoc oraz udział w życiu społecznym w czasie pandemii 2019/2020
– Dobra firma 2020, Dobry Pracodawca 2020 – Liderzy Społecznej Odpowiedzialności
– Symbol Profesjonalnej Obsługi dla Grupy CSL

6. Promocja niezwykłego albumu Zielony Szczecin
Grupa CSL angażuje się także w życie kulturalne Szczecina poprzez organizację wydarzeń w Starej Rzeźni. Jedną z najważniejszych premier było spotkanie poświęcone nowemu albumowi.
Zielony Szczecin – tak zatytułowany jest kolejny album przygotowany przez Centrum Kultury Euroregionu Stara Rzeźnia oraz Szczecińskie Towarzystwo Fotograficzne.
Na ponad 260 stronach, pięknie oprawionej publikacji zobaczymy piękno naszego miasta, widziane przez fotografów w cztery pory roku. Kiedy Szczecin wygląda najpiękniej? W jakich miejscach przyroda Szczecina może nas zaskoczyć? Które miejsca warto odwiedzić? – Jesteśmy przekonani, że album zainspiruje mieszkańców miasta i turystów do większej uwagi w stronę zieleni i natury w Szczecinie. Jesteśmy jednym z najbardziej zielonych miast w Polsce i ten album jest tego unikatowym dowodem – mówi Laura Hołowacz, Prezes Grupy CSL i założycielka Starej Rzeźni.
Zapraszamy do Kubryka!

7. Fracht 2020
W Gdyni odbyło się VII Forum Transportu Intermodalnego FRACHT 2020. Za nami występy panelistów, bardzo merytoryczne dyskusje na temat transportu intermodalnego, przyszłości logistyki oraz o tym, jakie zmiany w branży długofalowo przyniesie pandemia koronawirusa. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Grupy CSL, którzy poza standardową działalnością naszej spółki prezentowali również projekt CCIC Intermodal Depo Dunikowo, który zyskał akceptację rozmówców, w tym samego Prezesa Izby Przemysłowo-Handlowej Polska – Azja, byłego wicepremiera Janusza Piechocińskiego. – To było owocne spotkanie pokazujące jakie perspektywy otwierają się przed transportem intermodalnym. Projekty wyglądają bardzo obiecująco i możemy śmiało powiedzieć, że najbliższe lata w transporcie to rozwój kolei oraz połączeń opartych lub bazujących na transporcie kolejowym. Podobną tendencję widzimy na Pomorzu Zachodnim i to również bardzo cieszy – mówi Przemysław Hołowacz, Kierownik ds. Marketingu Grupy CSL i Prezes CCIC Intermodal Depo Dunikowo.

8. New Silk Road
Przedstawiciele Grupy CSL wzięli udział w dorocznym spotkaniu Stowarzyszenia New Silk Road. Jest to organizacja, która łączy firmy z branży TSL, które pracują na „jedwabnym szlaku”. Nie brakowało firm z Polski, Niemiec, Turcji oraz przedstawicieli azjatyckich krajów, które kooperują z firmami z Europy.
Spotkanie miało charakter integracyjny i networkingowy, nastąpiła bogata wymiana kontaktów oraz interesująca dyskusja na temat kondycji gospodarczej Europy czy perspektyw i wyzwań, które stoją przed transportem, spedycją, logistyką i agencjami celnymi.
– Jednym z prelegentów był Janusz Piechociński, który prezentował Izbę Handlową Polska-Azja. Podczas prezentacji zwrócono uwagę na naszą inwestycje, czyli CCIC Intermodal Depo Dunikowo. Koncepcja bardzo spodobała się gościom spotkania i możemy powiedzieć, że wszyscy goście konferencji z zagranicy dostrzegli w niej potencjał. Wymiana kontaktów pod tym względem była bardzo owocna i może ona poskutkować ciekawymi kooperacjami. Jedwabny szlak jest mocno promowany ze strony chińskiej, na pewno będzie wielka walka o to, kto będzie jakimi szlakami prowadzić kontenery. Relacje gospodarcze Polska-Azja muszą być więc jak najlepsze jeżeli chcemy żeby nasz kraj rozwijał się gospodarczo, musimy odeprzeć konkurencję np. ze strony Rosji, która również chce mieć swoje udziały w tym rynku – mówi Przemysław Hołowacz, kierownik marketingu Grupy CSL oraz Prezes Spółki CCIC Intermodal Depo Dunikowo. Grupa CSL – nawet w czasie pandemii koronawirusa – pozostaje aktywna w pozyskiwaniu nowych klientów i partnerów gospodarczych. Udział w konferencji New Silk Road traktujemy jako perspektywiczne spotkanie o dużym prestiżu, z szansą na rozwijanie relacji.

9. Promocja certyfikatów CSL
– Grupa CSL wiarygodna dzięki certyfikatowi AEO!
AEO świadczy o tym, że jesteśmy autoryzowanym podmiotem przez Urząd Celno – Skarbowy. Podstawą działania agencji celnej jest certyfikat AEO. Wszystkie postępowania celne w Grupie CSL spełniają jego warunki. Są to między innymi odpowiednie systemy księgowe, posiadamy struktury administracyjne, które są zgodne z rodzajem i wielkością prowadzonej działalności, posiadamy również odpowiednie środki technologii informatycznej zabezpieczającej przed nieuprawnionym dostępem. Najważniejsze jest dla nas dobro klienta oraz towaru. Dzięki powyższym działaniom klient może mieć pewność, że Grupa CSL zagwarantuje rzetelną i bezpieczną obsługę.
– IFS logistics 2.2 czyli najwyższy poziom bezpieczeństwa, który gwarantuje Grupa CSL.
Certyfikat IFS Logistics jest dowodem , że nasza firma spełnia międzynarodowy standard dla transportu i magazynowania. Potwierdza on, że działamy zgodnie z aktualnymi regulacjami prawnymi dotyczącymi bezpieczeństwa przewożonej i przechowywanej produktów żywnościowych i nieżywnościowych.

10. Prezes Laura Hołowacz Człowiekiem Roku
– To wielki tytuł. Jestem z niego bardzo dumna, bo jest on przyznany przez środowisko spedytorów i logistyków, czyli grupy gospodarczej, w której działamy jako CSL od 22 lat, a ja jako Laura Hołowacz od 1984 roku. To jest wielkie szczęście, bo zauważono nasze działania w branży TSL, ale i projekt CCIC Intermodal Depo Dunikowo czy funkcjonowanie Centrum Kultury Euroregionu Stara Rzeźnia. Ta nagroda to podsumowanie naszych działań i dowód na to, że udało się nam stworzyć działalność, która wykracza poza standardowe granice. Jestem wzruszona, szczęśliwa i bardzo dziękuję – mówi nagrodzona.

11. Czas Covid-19 nauczył nas współpracować zdalnie
Wideokonferencje, praca zdalna pracowników, nowe narzędzia do rozmów online – wbrew pozorom koronawirus pozwolił naszej firmie na poznanie nowych narzędzi i sprawił, że mogliśmy poświęcić więcej czasu na szkolenia – mówi Prezes Grupy CSL Laura Hołowacz. Czas covid to także czas podejmowania świadomych decyzji finansowych i doceniania stałych klientów. Przychody spadły o około 15 % w niektórych miesiącach, jednak myślimy pozytywnie i radzimy sobie w tej sytuacji. Udało się przetrwać czas covid – 19 dzięki temu, że postawiliśmy na różnorodny portfel klientów. Mieliśmy kampanię związaną z papierem toaletowym, celulozą i ta branża oraz branża spożywcza cały czas funkcjonują i pozwalają nam pracować.

12. Prezes Laura Hołowacz Ambasadorem Szczecina
Wielkie wzruszenie i mnóstwo emocji! – Nagroda Ambasadora Szczecina to dla mnie ogromne wyróżnienie! – mówiła Prezes Grupy CSL Laura Hołowacz.
– Podstawą tego wyróżnienia jest to co CSL zrobił, czyli rewitalizacja Starej Rzeźni i prowadzone w budynku wydarzenia. Prowadzimy wydarzenia związane z kulturą, wiele z nich to spotkania społeczne. Promują ludzi, wartości. To wszystko odbywa się w Starej Rzeźni i na Skwerze Kapitanów. Myślę, że to nasza praca i inicjatywa została doceniona. Jest mi bardzo miło i bardzo wszystkim dziękuję za to uznanie. Postaramy się działać jeszcze lepiej w tym zakresie.

13. CSL pomaga!
Grupa CSL pomaga w dobie koronawirusa! A to dlatego, że mamy swoje wartości!
– Stawiamy innych wyżej niż siebie.
– Patrzmy szerzej bo wierzymy, że dobro wraca.
– Stawiamy na relacje, odpowiedzialność w biznesie oraz rzetelną obsługę.
– Dlatego w tym trudnym czasie zjednoczyliśmy się ze szczecińskim szpitalem przekazując na jego rzecz papier toaletowy, pomogliśmy również w Domu Kombatanta. Cieszymy się, również że mogliśmy dołożyć swoją cegiełkę do projektu „HeroTrucker w czasie pandemii” fundacji Truckers Life. W ramach akcji przygotowano i rozdano pakiety pomocowe dla kierowców zawodowych.

14. GRUPA CSL uzyskała tytułu Lidera Społecznej Odpowiedzialności w kategorii Dobra Firma i Dobry Pracodawca!
W naszej firmie od zawsze kierujemy się wartościami, które pozwalają nam osiągać dobre wyniki ale także trzymać się razem w momencie kryzysu! Dzięki zaangażowaniu naszych pracowników, możemy stanąć na wysokości zadania i z najwyższą dokładnością obsłużyć klientów od A do Z.

15. Wsparliśmy HeroTrucker w czasie pandemii
Cieszymy się, że mogliśmy dołożyć swoją cegiełkę do projektu „HeroTrucker w czasie pandemii” fundacji Truckers Life. W ramach akcji przygotowano i rozdano pakiety pomocowe dla kierowców zawodowych. Zapewniają one ochronę i minimalizują ryzyko zarażenia w czasie koronawirusa. W pakiecie znajdują się maseczki, przyłbice, płyny dezynfekujące, rękawiczki. Sukcesywnie są rozdawane na przejściach granicznych i parkingach.

04.01.2021

Ponad 100 wydarzeń w 2020 roku. Stara Rzeźnia podsumowuje rok

W marcu mieliśmy hucznie świętować piąte urodziny Centrum Kultury Euroregionu Stara Rzeźnia. Zamiast tego spotkała nas pandemia koronawirusa, która skutecznie zablokowała organizacje większości wydarzeń kulturalnych i artystycznych. Stara Rzeźnia nie zamierza się jednak poddawać. Za nami intensywny rok. Udało się przeprowadzić szereg naszych tradycyjnych wydarzeń, które w formule online cieszyły się dużym zainteresowaniem widzów. – Dla kultury to był bardzo trudny rok. Tym bardziej jestem dumna, że nasze sztandarowe wydarzenia się odbyły. Mieliśmy bardzo intensywny styczeń i luty oraz bardzo udany wrzesień i październik. Niestety w innych miesiącach ze względu na pandemię inicjatyw było mniej. Cały zespół Starej Rzeźni tylko czeka na powrót do pracy i możliwość organizowania wystaw, wykładów, koncertów i spektakli. Artyści są głodni spotkań z publicznością i my czekamy na możliwość organizowania zupełnie nowych wydarzeń, które mamy w planach na rok 2021 – mówi Prezes Grupy CSL i założycielka Starej Rzeźni Laura Hołowacz.

Niezwykłe wydarzenia, w niezwykłym czasie. Stara Rzeźnia w roku 2020

Plany były wielkie, ale pandemia skutecznie je pokrzyżowała. Musieliśmy odwołać koncerty m.in. zespołu Kwiat Jabłoni, Julii Marcell, Natalii Nykiel czy przenieść urodziny Starej Rzeźni. Wiele innych wydarzeń odbyło się w formule kameralnej lub hybrydowej – trochę online i trochę z obecnością gości w Starej Rzeźni. Łącznie udało się zorganizować ponad 100 różnego rodzaju inicjatyw. Nie brakowało koncertów, wykładów, spotkań autorskich z pisarzami czy spektakli.

– To był bardzo pracowity rok, bo musieliśmy odnaleźć się w zupełnie innym trybie funkcjonowania i konsumowania kultury. Mam wrażenie, że udało się, choć oczywiście wciąż czekamy na możliwość powrotu do organizowania wydarzeń w formie tradycyjnej. – W styczniu organizowaliśmy finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, odwiedziła nas Katarzyna Pakosińska, wielkim zainteresowaniem cieszył się koncert Swinging with Sinatra. W lutym mieliśmy pełną salę na spektaklu Frida, a potem przyszła pandemia i większość naszych inicjatyw musiała przenieść się do sieci. Dużym zainteresowaniem cieszyły się spotkania online z coach Małgorzatą Krawczak oraz prof. Jackiem Rudnickim. Zorganizowaliśmy także cykl spotkań autorskich z lokalnymi twórcami m.in. Katarzyną Michalską, Katarzyną Czyż czy Ryszardem Leoszewskim. Każde takie spotkanie w Internecie zobaczyło blisko tysiąc osób – mówi Prezes Grupy CSL Laura Hołowacz.

– Jesienią wróciliśmy pełną mocą. W Starej Rzeźni odbyły się spektakle w ramach Festiwalu Teatralnego Kontrapunkt. Gościliśmy Keva Foxa, Janusza Radka czy zespół Fairy Ladies. Odbyła się także uroczysta premiera książki „Zbawiciel” Leszka Hermana oraz premiera albumu „Kołysanki Wybrane” Ryszarda Leoszewskiego. Gdyby nie pandemia to jesienią na naszej scenie zaprezentowałoby się jeszcze wielu ciekawych artystów – dodaje Prezes Laura Hołowacz.

Wydarzenie roku? Prezes Laura Hołowacz: „Premiera albumu Zielony Szczecin”

Centrum Kultury Euroregionu Stara Rzeźnia organizuje szereg wydarzeń cyklicznych, które udało się zrealizować mimo pandemii. Wydarzenia te cieszyły się dużym zainteresowaniem w Internecie. Mamy nadzieje, że w 2021 roku powrócimy już starndardowo do spotkań w Sali Iluzjon. – Zarówno „Żeglarskie rozpoczęcie sezonu żeglarskiego” jak i „Szwajowa niedziela” czy „Niedziela z Filipinkami” to inicjatywy, które na dobre wpisały się już w harmonogram naszych pomysłów i nie chcieliśmy z nich rezygnować. Podobnie było z „Gwiazdką nad Łasztownią” czy „To share knowledge and experience”. Wszystkie inicjatywy się odbyły i wszystkie cieszyły dużym zainteresowaniem widzów. Mamy w planach ich kontynuacje, niebawem będziemy mogli powiedzieć o szczegółach – mówi Prezes Grupy CSL Laura Hołowacz.  – Dla mnie wydarzeniem roku była na pewno premiera albumu „Zielony Szczecin”, który został stworzony wspólnie ze Szczecińskim Towarzystwem Fotograficznym. To jedno z naszych najpiękniejszych dzieł – mówi Prezes Laura Hołowacz.

Jaki będzie rok 2021? Mamy nadzieje, że lepszy dla kultury! Mamy w planach sporo inicjatyw! Póki co zapraszamy do Kubryka Literackiego, do oglądania wystaw na ścianach Galerii Szczecińskiej oraz do śledzenia online wykładów gości cyklicznych Starej Rzeźni. O nowościach będziemy informować kiedy tylko pandemia się zakończy!