Kontenerowe przegrupowanie

Kontenerowe przegrupowanie

2016-10-06

Upadek Hanjin Shipping osłabi potencjał przewozowy sojuszu THE Alliance – podkreślają analitycy Drewry. Porozumienie 6 armatorów: MOL, NYK, K-Line, Hapag-Lloyd, Yang Ming i właśnie Hanjin miało zacząć funkcjonować wiosną przyszłego roku, jako konkurencja dla sojuszy Ocean Alliance (CMA CGM, China Cosco, Evergreen i OOCL) i 2M (Maersk Line, MSC). Jednak już na starcie straci on […]

Czytaj więcej

Zmiany w strukturze Maerska

Duńska grupa armatorska A.P. Moller-Maersk zapowiedziała zmiany w swojej strukturze. Mają one na celu poprawę funkcjonowania firmy na trudnym rynku żeglugowym. Nacisk zostanie położony na opracowanie zintegrowanego systemu transportowo-logistycznego grupy, zaś segmenty zajmujące się ropą naftową będą działały samodzielnie lub w kooperacji z innymi firmami. Dzięki temu oba sektory będą mogły skupić się na swojej […]

Czytaj więcej

Przyszłość transportu: przewozy intermodalne

2016-10-05

Komisja Europejska w Białej Księdze dla systemu transportowego Unii Europejskiej do 2050 r. zakłada przeniesienie na kolej lub transport wodny aż 30% drogowego transportu towarów do roku 2030, zaś do 2050 r. ponad 50%. Ma w tym pomóc dynamiczny rozwój transportu intermodalnego. W Polsce pomimo sprzyjających warunków: tranzytowego położenia, stosunkowo wysokiej gęstości infrastruktury liniowej, przekraczającej […]

Czytaj więcej